Berbanding dengan keluli biasa, prestasi keluli ditarik sejuk telah bertambah baik, tetapi terdapat beberapa kecacatan dalam percubaan jangka panjang, kerana permukaannya mempunyai kos keluli tertentu, dan ia akan terhakis kepada darjah yang berbeza-beza jika terkena udara untuk masa yang lama.
Walaupun rintangan hentaman keluli yang diperolehi sejuk itu sendiri sangat tinggi, tidak dapat dielakkan bahawa terdapat beberapa kesan karat pada permukaan produk. Dalam usaha untuk meningkatkan kualiti keluli ditarik sejuk dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, perlu mengambil kira faktor-faktor ini dan mengamalkan langkah-langkah fosfat.
Unsur-unsur aluminium atau galvanized dihiasi pada kecacatan keluli ditarik sejuk, dan keseluruhan sekeping boleh ditukar dengan pantas ke dalam filem kimia semasa proses phosphating, untuk membentuk filem phosphating. Pada masa yang sama, rawatan fosfat keluli ditarik sejuk tergolong dalam tindak balas antara kimia dan elektrokimia. Ia boleh meningkatkan ketumpatan bahan logam berdasarkan asal dan membuat keluli ditarik sejuk berkesan menentang, mengakibatkan fenomena kakisan.
Selain itu, keluli ditarik sejuk juga boleh memainkan peranan untuk mengurangkan haus dan pelinciran semasa pemprosesan, dan memperbaiki lekatan bahagian-bahagian pengeluaran, untuk merealisasikan kebolehlaksanaan keluli ditarik sejuk. Keluli ditarik sejuk adalah produk keluli yang ditarik sejuk, tetapi dalam proses ini, kita mesti mematuhi peraturan operasi keselamatan yang sama, jika tidak, ia mungkin menyebabkan kemalangan.
Sebelum lukisan sejuk, keluli ditarik sejuk harus disediakan dengan perlindungan untuk perlindungan. Sekiranya bingung tidak disediakan, angkat dan arah undian sejuk hendaklah disimpan 90 darjah, dan pulley pemandu tertutup hendaklah digunakan. Pada masa operasi, kakitangan mesti berdiri di belakang perisai untuk mengelakkan serbuk keluar dari tarikan sejuk.
Di samping itu, kita perlu menyemak peralatan secara komprehensif. Jika kita mendapati tergelincir atau masalah lain yang tidak biasa, kita mesti menghentikan operasi mesin terlebih dahulu dan melepaskan bar keluli sebelum kita boleh membenarkan kakitangan profesional masuk untuk memeriksa dan mengelakkan kemalangan.
